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Informacion de la especialidad :
1) PREGUNTAS
A) ¿Cual es segun su vision de la especialidad, ventajas y desventajas?
B) ¿Cual es segun su vision la proyeccion de la especialidad, entiendase campo ocupacional y estudios superiores?
C) ¿Cuales son los aspectos que usted cree necesitar saber para tomar una mejor decision?
2) HERRAMIENTAS QUE SE UTILIZAN EN ESTA ESSPECIALIDAD
Las herramientas se diseñan y fabrican para cumplir uno o más propósitos específicos, por lo que son artefactos con una función técnica.
Muchas herramientas, pero no todas, son combinaciones de máquinas simples que proporcionan una ventaja mecánica. Por ejemplo, una pinza es una doble palanca cuyo punto de apoyo está en la articulación central, la potencia es aplicada por la mano y la resistencia por la pieza que es sujetada. Un martillo, en cambio, sustituye un puño o una piedra por un material más duro, el acero, donde se aprovecha la energía cinética que se le imprime para aplicar grandes fuerzas.
Las herramientas pueden ser manuales o mecánicas. Las manuales usan la fuerza muscular humana mientras que las mecánicas usan una fuente de energía externa, por ejemplo la energía eléctrica.
Instrumentos de medicion:
Dentro de la gran variedad de medios que se utilizan en mecanica automotriz, tambien se encuentra los llamados instrumentos de medicion, usándose dos sistemas básicos de medición en los motores automotrices: las unidades en pulgadas y la unidades métricas (milimetros).
algunos de sus principales instrumentos que se llegan a utilizar son los siguientes:
1. Micrometro o tornillo micrometrico.
*Micrometros de exteriores que se usan para medir el diametro exterior de muñones de cojinetes, pistones, vástagos de valvulas, etc.
2. calibrador de caratula, se suele utilizar para medir diferiencias en dimenciones o para medir movimientos ligeros de las partes.
3. calibrador vernier o pie de rey, mide dimenciones tanto en interior como en exterior, usandose para la medicion de algunas partes como flechas, diámetros interiores de bujes, valvulas, alturas de resortes, etc.
4. cargador de baterias: para recargar una bateria, con un determinado amperage tiempo determinado.
5. cautín: sirve para soldar conexiones de alambre estaño o plomo.
3) GLOSARIO TECNICO
MOTOR DIÉSEL :
Motor de combustión interna que enciende el combustible por medio del calor generado al comprimir el aire dentro de los cilindros
MOTOR ROTATORIO :
Motor de combustión interna en el cual uno o más de los tres lados del rotor tiene una forma especial, en cada revolución cada lado del rotor permite los cuatro tiempos de un ciclo Otto
PETRÓLEO :
Líquido viscoso flamable de origen natural consistente de varios hidrocarburos del cual se obtienen por destilación productos como la gasolina, keroseno y lubricantes
TUBO DE ESCAPE :
Tubo que lleva los gases del múltiple de escape al convertidor catalítico, al mofle o silenciador
VÁLVULA :
Elemento mecánico diseñado para abrir o cerrar el flujo de gases o de mezcla aire combustible
VOLANTE :
Disco metálico de gran mása acoplado al cigüeñal que suaviza las variaciones en el torque y permite mantener girando a el motor a una velocidad constante
DOBLE TRACCIÓN :
Vehículos diseñados para que sus dos ejes tengan tracción
CILINDRO:
Perforación en el monoblock en el cual un pistón se mueve y la combustión tiene lugar
MONOBLOCK :
Parte principal de un motor de combustión interna que contiene los cilindros
LÍQUIDO DE FRENOS :
Líquido higroscópico (absorbedor de agua) con un punto de inflamación alto. Usado en un sistema hidráulico, debe ser mantenido en un depósito sellado o el punto de inflamación será reducido resultando en una reducción de la fuerza de frenado
VELOCÍMETRO :
Instrumento que mide la rotación de la flecha de mando que indica la velocidad del vehículo
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